作為京西南、雄安北的重要城市，高碑店擁有京津冀地區最大的“菜籃子”——首衡高碑店市場，京津冀地區超過50%的蔬菜由此進行中轉分撥，并通過各大城市二級節點或連鎖渠道最終端上消費者餐桌。
為更好地做好農產品供應，首衡集團承接了國家重大項目“特大城市應急物資中轉站”。目前已進入投入運營的最后“沖刺階段”。該項目總投資52億元，總建筑面積130萬平米，是首衡集團從未來民生保供的戰略高度出發，積極推進的一項重點項目。
立足“平急兩用”定位
全天候保障京津冀7天以上農產品供應不斷檔
首衡集團黨委書記、總裁魏樹儉介紹，在京津冀協同發展的大背景下，特大城市應急物資中轉站項目對于保障首都的民生物資供應安全和價格穩定具有重要的戰略意義。
建成后的中轉站設有應急物資臨儲區、應急物資中轉區、特殊事件應對全封閉管理區、多通道立體消殺區、期貨交易中心和期貨交割中心等功能區。
項目立足“平急兩用”定位，在平時是農產品供應鏈上的“蓄水池”，可以做到平抑物價，最大限度保障前端農戶和后端消費者的權益，在應急期是區域農產品應急供應的大后方基地，全天候保障京津冀特大城市群7天以上農產品供應不斷檔，大大提高應對京津冀、雄安地區突發重大公共衛生事件、重大自然災害的能力。
依托中轉站項目，以各大城市的“城郊大倉基地”作為下游端口，以主城區的商超、果蔬超市、社區菜店等二級分撥網點作為配送網絡，可以在應急狀態下實現對特大城市民生物資的快速保供，直達社區終端。
配套多式聯運物流平臺
建設京津冀最大的專業食品物流倉儲中心
以“特大城市應急物資中轉站”為樞紐，首衡正在積極推進配套的國家重點項目——“河北保定高碑店一級鐵路物流基地工程”項目（簡稱鐵路物流園）。作為面向世界、鏈接全國的多式聯運平臺，該項目可以在雨雪冰凍等各種極端天氣條件下，利用鐵路網絡快速從全國調撥民生物資，保障源頭供應。同時發揮多式聯運的優勢，實現物流降本增效，減少碳排放。
鐵路物流園項目計劃總投資89億元，總建筑面積23萬平米。在規劃理念上，將基地建設、物流中轉、商品集散等集成規劃，建設有集裝箱作業區、成件包裝區、倉儲區、綜合服務區、公路港物流區、國際集裝箱堆放監管檢驗檢疫區、配套產品交易區等，實現了物流反應快速化、物流服務體系化、物流設施現代化、物流作業規范化、物流經營市場化。
同時項目配套安全溯源管理系統、客戶服務管理系統、數據監控管理系統、結算管理系統等四大信息系統，為農副產品體系中長期存在的信息系統不足短板提供支持。
項目輻射整個京津冀地區，未來將成為京津冀最大的專業食品物流倉儲中心。
